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あなたの街にも、ぜんぜんタクシーが来ないタクシー乗り場、あるんじゃないでしょうか。
タクシーは市場原理に素直なので、需要の無い乗り場にタクシーは集まりません。
逆に、需要がありすぎると集まりすぎて渋滞を引き起こしたりします。
一方で、需要があっても閑散としている乗り場や、乗り場ですらない場所が乗り場として運用されていたりと、当初の想定とは異なった残念な利用実態になっている場所も少なくありません。
タクシー乗り場って、いろいろかみ合って初めてうまく機能する、繊細なものなのです。
どんな残念なタクシー乗り場でも、タクシー乗り場を設置したときの構想、思いはきっとあったはずです。どうして残念なことになってしまったのでしょう。
残念なタクシー乗り場が残念である理由を突き詰めていくと、意外なことが分かったり、街づくりの話に行き着いたりします。
残念なタクシー乗り場から、街を見つめてみませんか。
26P
著/ぜつ
目次
ぼっち乗り場
タクシー居なけりゃ客も居ない - 芦花公園駅
ちぐはぐ乗り場
需要があるのに使われない - 千歳船橋駅
格差乗り場
片方だけ荷物置き場にされている - 新宿ふれあい通り
出現乗り場
夜にこっそり現れる - 下北沢駅
いじめ乗り場
ここだけ屋根がない仕打ち - 千葉ニュータウン中央駅
車道側からどうぞ乗り場
絶滅危惧種の残念芸 - 柏駅
全部乗せ乗り場
残念タクシー乗り場の王 - 矢切駅
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